为了更贴近真实用车环境的需求，实验开始前对小鹏P5进行了8小时的专业实验，让车辆暴露在极寒环境下，直到车内外温度降到-23℃为止。随后，专业技术人员进行了除霜处理，整个车身及挡风玻璃上结满了霜花。随后，中汽研的工作人员开始了正式测试。首先进行的是远程低温启动测试，当工作人员在手机上按下远程启动键时，小鹏P5立刻成功启动，远超国家标准要求的7秒启动时间。小鹏P5在车辆启动后立即开始除霜工作。20分钟后，前车窗的除霜效率达到了99.8%，超过了国家标准要求的20分钟内除霜80%的要求。而在40分钟内，小鹏P5已完全除霜，达到了100%，超过了国家标准要求的40分钟内除霜90%的标准。小鹏P5顺利通过这两项测试，其多项指标均高于国标要求。小鹏P5是同级别车型中首款搭载热泵空调的车辆，这使得小鹏P5在确保乘员舱热舒适的同时，成功解决了低温下的能耗问题，冬季续航比传统PTC采暖提升了约15%。小鹏P5配备智能安全热控系统，可在-30℃至55℃的广泛温度范围内工作。该系统可以根据动力系统需求，始终保持最佳工作温度，确保动力系统安全并缩短充电时间，提高续航里程。传统燃油车的低温除霜和车内采暖是通过利用发动机产生的废热实现的，因此升温速度相对较慢。相比之下，电动车的加热速度明显更快，能够快速提升除霜和车内升温的速度。此外，小鹏P5的所有车型均配备了防雾传感器和一个独立的除霜风门。当传感器检测到车内湿度过高时，可以通过开启除霜风门在前挡风玻璃上进行除雾，能够有效地防止玻璃起雾或结霜的问题。
